<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?>
<ObsCollection xmlns="http://caaml.org/Schemas/V5.0/Profiles/BulletinEAWS" xmlns:gml="http://www.opengis.net/gml" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="oc" xsi:schemaLocation="http://caaml.org/Schemas/V5.0/Profiles/BulletinEAWS http://caaml.org/Schemas/V5.0/Profiles/BulletinEAWS/CAAMLv5_BulletinEAWS.xsd">
  <metaDataProperty>
    <MetaData>
      <dateTimeReport>2026-03-23T16:00:00Z</dateTimeReport>
      <srcRef>
        <Operation>
          <name>Lauegi.report</name>
        </Operation>
      </srcRef>
    </MetaData>
  </metaDataProperty>
  <observations>
    <Bulletin gml:id="04202d50-f7b1-4e6f-a7a0-0ed31b651e4f" xml:lang="oc">
      <metaDataProperty>
        <MetaData>
          <dateTimeReport>2026-03-23T16:00:00Z</dateTimeReport>
          <srcRef>
            <Operation>
              <name>Lauegi.report</name>
            </Operation>
          </srcRef>
        </MetaData>
      </metaDataProperty>
      <validTime>
        <TimePeriod>
          <beginPosition>2026-03-23T16:00:00Z</beginPosition>
          <endPosition>2026-03-24T11:00:00Z</endPosition>
        </TimePeriod>
      </validTime>
      <srcRef>
        <Operation>
          <name>Avalanche.report</name>
        </Operation>
      </srcRef>
      <locRef xlink:href="ES-CT-L-02"/>
      <locRef xlink:href="ES-CT-L-03"/>
      <locRef xlink:href="ES-CT-L-01"/>
      <bulletinResultsOf>
        <BulletinMeasurements>
          <dangerRatings>
            <DangerRating>
              <validElevation xlink:href="ElevationRange_2400Hi"/>
              <mainValue>2</mainValue>
            </DangerRating>
            <DangerRating>
              <validElevation xlink:href="ElevationRange_2400Lw"/>
              <mainValue>1</mainValue>
            </DangerRating>
          </dangerRatings>
          <avProblems>
            <AvProblem>
              <type>old snow</type>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_nw"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_ne"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_n"/>
              <validElevation xlink:href="ElevationRange_2400Hi"/>
            </AvProblem>
            <AvProblem>
              <type>wet snow</type>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_e"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_se"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_s"/>
            </AvProblem>
          </avProblems>
          <tendency>
            <type>steady</type>
            <validTime>
              <TimePeriod>
                <beginPosition>2026-03-24T16:00:00Z</beginPosition>
                <endPosition>2026-03-25T16:00:00Z</endPosition>
              </TimePeriod>
            </validTime>
          </tendency>
          <avActivityHighlights>Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. Purgues de nhèu umida en cors dera jornada.</avActivityHighlights>
          <avActivityComment>En còtes nautes, enes pales arribentes ombrères: Es coches febles ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se encara en quauqui endrets. Es lauegi sequi son a viatges de mida mejana e pòden èster desencadenadi per un unic montanhaire. Precaucion apròp des crestes, en canaus e conques, e tanben ath pè de parets rocassoses e ath darrèr de cambis abruptes de pendent. En particular apròp de còths e crestes: Ath delà cau hèr a tier compde damb es plaques de vent petites. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; Enes pales fòrça arribentes soleienques e tanben en còtes baishes: A conseqüéncia der aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, ath long dera jornada son probables naui purgues de nhèu umida, mès majoritariament petiti. Es lauegi umits pòden desencadenar-se de manèra accidentau o naturau. Ath delà, son possibles lauegi d'esguitlament basau. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; Era actuau situacion de lauegi requerís experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e cautela.</avActivityComment>
          <snowpackStructureComment>En particular en còtes nautes enes zònes ombrères e emparades deth vent: Ena part superiora deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs gròssi. Es tèsti d’estabilitat indiquen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu en aguesti sectors. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; Eth dimars serà soleienc Era superfícia deth mantèth de nhèu se regelarà tà formar ua crosta portanta e s'atrendirà ath long deth dia. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; En còtes mejanes son presenti de 150 a 200 cm de nhèu, locaument encara mès. Es celhs de nhèu càmbien fòrça en còtes nautes e nauta montanha pera influéncia deth vent.</snowpackStructureComment>
          <tendencyComment>Eth perilh de lauegi demorarà invariable.</tendencyComment>
        </BulletinMeasurements>
      </bulletinResultsOf>
    </Bulletin>
    <Bulletin gml:id="04202d50-f7b1-4e6f-a7a0-0ed31b651e4f_PM" xml:lang="oc">
      <metaDataProperty>
        <MetaData>
          <dateTimeReport>2026-03-23T16:00:00Z</dateTimeReport>
          <srcRef>
            <Operation>
              <name>Lauegi.report</name>
            </Operation>
          </srcRef>
        </MetaData>
      </metaDataProperty>
      <validTime>
        <TimePeriod>
          <beginPosition>2026-03-24T11:00:00Z</beginPosition>
          <endPosition>2026-03-24T16:00:00Z</endPosition>
        </TimePeriod>
      </validTime>
      <srcRef>
        <Operation>
          <name>Avalanche.report</name>
        </Operation>
      </srcRef>
      <locRef xlink:href="ES-CT-L-02"/>
      <locRef xlink:href="ES-CT-L-03"/>
      <locRef xlink:href="ES-CT-L-01"/>
      <bulletinResultsOf>
        <BulletinMeasurements>
          <dangerRatings>
            <DangerRating>
              <validElevation xlink:href="ElevationRange_2400Hi"/>
              <mainValue>2</mainValue>
            </DangerRating>
            <DangerRating>
              <validElevation xlink:href="ElevationRange_2400Lw"/>
              <mainValue>2</mainValue>
            </DangerRating>
          </dangerRatings>
          <avProblems>
            <AvProblem>
              <type>old snow</type>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_nw"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_n"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_ne"/>
              <validElevation xlink:href="ElevationRange_2400Hi"/>
            </AvProblem>
            <AvProblem>
              <type>wet snow</type>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_se"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_sw"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_s"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_e"/>
              <validAspect xlink:href="AspectRange_w"/>
            </AvProblem>
          </avProblems>
          <tendency>
            <type>steady</type>
            <validTime>
              <TimePeriod>
                <beginPosition>2026-03-24T16:00:00Z</beginPosition>
                <endPosition>2026-03-25T16:00:00Z</endPosition>
              </TimePeriod>
            </validTime>
          </tendency>
          <avActivityHighlights>Eth problèma de coches febles persistentes requerís atencion. Purgues de nhèu umida en cors dera jornada.</avActivityHighlights>
          <avActivityComment>En còtes nautes, enes pales arribentes ombrères: Es coches febles ena part superior deth mantèth de nhèu pòden desencadenar-se encara en quauqui endrets. Es lauegi sequi son a viatges de mida mejana e pòden èster desencadenadi per un unic montanhaire. Precaucion apròp des crestes, en canaus e conques, e tanben ath pè de parets rocassoses e ath darrèr de cambis abruptes de pendent. En particular apròp de còths e crestes: Ath delà cau hèr a tier compde damb es plaques de vent petites. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; Enes pales fòrça arribentes soleienques e tanben en còtes baishes: A conseqüéncia der aument dera temperatura diürna e era radiacion solara, ath long dera jornada son probables naui purgues de nhèu umida, mès majoritariament petiti. Es lauegi umits pòden desencadenar-se de manèra accidentau o naturau. Ath delà, son possibles lauegi d'esguitlament basau. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; Era actuau situacion de lauegi requerís experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e cautela.</avActivityComment>
          <snowpackStructureComment>En particular en còtes nautes enes zònes ombrères e emparades deth vent: Ena part superiora deth mantèth de nhèu se tròben coches febles de cristalhs gròssi. Es tèsti d’estabilitat indiquen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu en aguesti sectors. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; Eth dimars serà soleienc Era superfícia deth mantèth de nhèu se regelarà tà formar ua crosta portanta e s'atrendirà ath long deth dia. &lt;br/&gt; &lt;br/&gt; En còtes mejanes son presenti de 150 a 200 cm de nhèu, locaument encara mès. Es celhs de nhèu càmbien fòrça en còtes nautes e nauta montanha pera influéncia deth vent.</snowpackStructureComment>
          <tendencyComment>Eth perilh de lauegi demorarà invariable.</tendencyComment>
        </BulletinMeasurements>
      </bulletinResultsOf>
    </Bulletin>
  </observations>
</ObsCollection>
